奥迪全新Q5*光,安全、舒适一个不落

2022-06-23 15:05:26 文章来源:网络

日前网上车市**了一组奥迪全新**Q5车型外观渲染图片,新车目前正在海外道路进行紧张的测试中,**快将于明年年内于海外市场正式发布,并有望在同年下半年上市开售。同时,新车或将全系换搭全新变速箱,预计其市场售价将迎来小幅上调,并将继续与保时捷Macan、宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5等同级SUV车型展开竞争。

据悉,奥迪全新**Q5动力上将继续搭载2.0T低高功率涡轮增压发动机,并全系适配48伏轻混系统以及四驱系统,后期还将陆续推出插电式混合动力车型供消费者选购。值得一提的是,新车或将全系换搭8速手自一体变速箱,相比现款7速双离合变速箱换挡也更加平顺,燃油经济**也有望得到小幅升。

而外观部分,奥迪全新**Q5前脸换装了较为扁平的多边形进气格栅,两侧LED头灯组造型也采用了分层式设计。车尾部分预计将升级为贯穿式LED尾灯组,下方则选用了双边单出式排气布局。届时,新车尺寸方面或将迎来大幅提升,与宝马X3、奔驰GLC、保时捷Macan等车型不相上下。

为什么日本举全国之力发展氢能源电池,而**的比亚迪,宁德时代却在大力发展三元电池?

因为当下的动力电池本来就不够绿色环保,甚至可以说它们造成的污染比燃油车更严重,只不过目前电池汽车的数量较少,各方尚未意识到它所带来的严重污染问题吧了。

动力电池的污染体现在生产、使用中、以及后续的处理中。动力电池需要使用到诸多金属元素,生产这些金属元素的存在大量污染,而且当下的锂金属并不足以让全球人口实现人人一辆电动汽车的目标;动力电池的生产过程中同样会产生大量污染。

动力电池的日常使用中也会产生污染问题,只不过在城市中可能看不到这种污染,电动汽车需要大量电能,而电能的生产就会产生大量污染,由于动力电池的能量转换造成损失,这种能量损失就需要发电厂发出更多的电能,目前的电力供应主要来自火力发电,这也就意味着火力发电厂将会造成更严重的污染。

后续的污染问题其实才是大问题,动力电池的诸多组成都会对环境造成污染,而这些污染将影响未来数十年乃至数**,想想如果全球都是电动汽车,那么它产生的废气电池将是多么庞大,人类该如何处理这些废弃电池将会产生巨大的损失,远不是当下的这点绿色环保所能比的。

日本是全球**讲究绿色环保的**,它可能正是看到电动汽车的诸多污染问题,因此并未考虑发展电动汽车,而选择了氢燃料电池汽车。

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