铃木全新吉姆尼*光,颜值、智能、动力三管齐下

2022-06-23 05:30:50 文章来源:网络

日前网上车市**了铃木全新吉姆尼纯电版车型渲染图片,新车或将在2024年内正式推出,预计**快将于同年内市开售。同时,新车外观也采用了全新造型,并成功脱离了“套娃奔驰G级”称号。

从发布的外观渲染图片中可以看出,铃木全新吉姆尼纯电版车型头部换装了分体式LED头灯组,并取代了燃油版车型中的双圆头灯组设计。车身侧面依旧装配了尺寸较宽的轮眉饰板。车尾部分预计将换装与头部相呼应的分层式LED尾灯组,或将保留经典的小书**外挂备胎。

另据海外媒体透露,铃木吉姆尼还将于今年年内,推出五门长轴距版车型供消费者选购,动力上依旧搭载了1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,**大功率75kW,峰值扭矩为130N·m,并且配备分时四驱系统。此外,新车也将在2024年推出混动版车型供消费者选购(预计加入48伏轻混技术或为插电式混合动力技术)。

改装案例|宝马MINI改装TEIRacing前P40NS+后P4-Explore一体刹车卡钳套件

改装车型:2022款宝马MINICountryMan(宝马迷你乡下人)

前轮:P40NS+(黄色)街道版**能分体锻造四活塞卡钳,改装18寸轮毂搭配355x28划线纹分体盘;

前轮原厂和TEI刹车对比。原厂是一个单向双活塞卡钳,以及原厂330mm光面刹车盘结构简单,成本低,制动**能弱,散热**能差。

升级后搭配TEI355mm划线碟盘可以让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘通过划线槽尽快地分散到空气中,避免因有灰尘产生的滚动摩擦,提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力。

后轮:P4-Explore(黄色)后轮专用电子驻车机电一体四活塞卡钳,搭配355x28mm划线纹分体盘;

后轮原厂和TEI刹车对比(原理跟前轮对比一样的),后轮原厂尺寸是280mm碟盘。

而TEIP4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的**新产品,采用EPB系统,在不改动任何部件的情况下,可以保留电子驻车功能,提升制动力。一体**更强稳定**和安全**更高,安装便捷。

整个轮毂看起来超级饱满好看,整体效果杠杠滴。

改装清单项目:

P40NS+四活塞卡钳;

P4-Explore机电一体四活塞卡钳;

355mm高碳热处理合金盘;

SP街道版陶瓷刹车片;

专车定制合头桥;

TEIRacing钢喉;

螺丝;

DOT4刹车油。

改装刹车系统升级,不仅能彰显个**,还能进一步提升车辆的各项**能,提供更为舒适的驾驶体验。制动**能上更进一步提升了刹车的散热**和耐劳**,更加符合车主的用车需要,脚感、刹车线**、稳定**提升和制动力反应更快。车主还反馈对于这次的刹车改装很满意。

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