奥迪A6新车型*光,这般实力不容小觑

2022-06-22 18:33:43 文章来源:网络

尽管国内市场对于旅行车接受度并不高,但是随着电动化时代的到来,奥迪也在今年发布了首款纯电动旅行车——A6Avante-tron概念车。

新车基于奥迪与保时捷共同开发的PPE电动化**打造,采用**新的e-tron家族设计语言,WLTP工况下续航里程**高续航700km,快充可以实现充电5分钟增加300km续航里程,高**能版本车型百公里加速不到4秒。

Avant系列**算得上奥迪品牌旗下的经典,源于1977年,至今已经拥有45年的历史。Avant的命名方式来源于avant-garde(先锋派),不过**初的奥迪100Avant(C2)还是一款五门掀背轿车,到了奥迪100Avant(C3)也成为了真正意义上的旅行车。

奥迪A6Avante-tron概念车将引领未来奥迪旅行车的设计风格,新车前脸采用八边形格栅,中央为可点亮的品牌LOGO,两侧灯组也首次采用了分体式设计,下方为大尺寸进气口,并融入了****的L型饰条加以点缀。

来到车身侧面可以看到,奥迪A6Avante-tron概念车拥有长轴距+短前后悬、22英寸轮毂、低矮的座舱以及大角度倾斜的D柱设计,这些也让新车的车身极具跑车风格。另外值得一提的是,A6Avante-tron概念车的风阻系数仅为0.24,对于降低能耗和**续航有一定的帮助。

车尾部分,A6Avante-tron概念车上方配备大尺寸扰流板,贯穿式OLED灯组与可点亮的品牌LOGO相连,保险杠两侧配有造型夸张的大尺寸银色扩散器装饰件,提升了整车的运动感。

作为大家口中的“灯厂”,奥迪A6Avante-tron概念车的灯光照明技术进一步升级,新车的大灯和尾灯组拥有数字矩阵式LED和数字OLED技术,可以确保即便在有限区域内亦可实现**大程度的照明与多样功能,可以根据路况、天气和周边环境进行智能调节。

新车同时还提供定制化灯光图案,例如在停车充电时,驾驶员与乘客可将**画面投射至车辆前方的墙壁上;还可以利用视觉信号向其他交通参与者发出信息。

另外新车在车身侧面各安装了三个微型高分辨率LED投射灯,可以用于迎接乘客,或者在地面上投射危险警示符号,在打开车门前警告正在靠近的骑车者。新车车辆四角内置了4个高清LED投射灯,可生成转向信号投影,投影效果可根据不同市场和地区规定进行调整。

尺寸方面,奥迪A6Avante-tron概念车长4.96米、宽1.96米、高1.44米,整体与标轴A6或A7相当,不过新车在车宽上有着明显优势,甚至超越了家族旗舰轿车A8,以及A8的竞品宝马7系和奔驰S级。PPE**生产车型**括高离地间隙的SUV、CUV以及A6系列等低底盘主流市场车型产品。后续PPE**也计划拓展至B级车和D级车。

动力方面,A6Avante-tron概念车搭载前后双电机,**大功率为350kW,峰值扭矩为800N·m,入门级车型也能在实现7秒内的百公里加速时间,后续还将提供单电机后驱车型以及高**能车型。底盘方面,新车前轮采用专为电动车优化的五连杆,后轮采用多连杆轴,并配备自适应阻尼控制空气悬架,进一步提升车辆的操控**和乘坐舒适**。

电池方面,A6Avante-tron概念车搭载100kW·h电池组,**高续航里程为700km,新车在800V充电技术和270kW充电功率加持下,充电10分钟就可以增加300km续航里程。在25分钟内,可将100kW·h的电池电量从5%提高至80%。

目前全球汽车市场都处在电动化转型阶段,奥迪率先基于**新的PPE高端**推出A6Avante-tron,新车的量产版车型将在2024年投产,预计也会同步引进到国内市场。在SUV大行其道的今天,可以看出奥迪对旅行车依然有一份执着。

本文转自:**联社

【容百科技:预测明年实现百吨级以上钠电池正极材料量产】**联社6月14日电,容百科技总裁助理/正极事业部总经理余圣贤在2022第十五届高工锂电产业峰会中表示,“不管是层状氧化物还是普鲁士白或者其他体系,我们都有非常深的技术积淀。我们预测目前处于一个中试的小批量的阶段,到明年会实现一个百吨级甚至几百吨级一个月的批量生产。”(**联社记者 李子健)

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