（1）抗蠕变性能好，持久机械强度高由于塑料在常温及应力作用下会发生蠕变，在较高持久应力作用下会发生脆性断裂，因此纯塑料弹簧减震器的许用应力及承受能力很低（一般在1.0Mpa以内）。而钢材的机械强度约是热塑料性塑料的10倍左右，且在塑料的使用温度范围内十分稳定不发生蠕变、将网状钢骨架与塑料复合后，钢骨架可有效地约束塑料的蠕变，使塑料本身的持久强度大大地提高。因此钢骨架塑料复合弹簧减震器的许用应力比塑料弹簧减震器提高了一倍。
（2）耐温性能好塑料弹簧减震器的强度在其使用温度范围内一般随温度提高而降低，温度每提高10℃其强度约降低10%以上。由于钢骨架塑料复合管强度约2/3是由钢骨架所承担，所以其强度随使用温度的提高而降低的程度低于任何一种纯弹簧减震器。结果表明每提高10℃,钢骨架塑料复合管强度降低在5%以下。
（3）刚性、耐冲击性好、尺寸稳定性好，又有适度柔性刚柔相济钢的弹性模量通常是高密度聚乙烯弹性模量的200倍左右，由于钢骨架的加强作用使钢骨架塑料复合管的刚性、耐冲击性及尺寸稳定性优于任何一种纯塑料弹簧减震器。同时由于网状钢骨架本身又是一种结构，从而使复合管在轴向上也有 柔性。因此该弹簧减震器具有刚、柔结合的特点，在装卸、运输、安装的适应性及运行的可靠性方面很好。地上安装可节省支座数量，成本低；地下安装可有效随由于沉降、滑移、车辆等造成的突发性冲击载荷。小口径管可适当弯曲，随地势起伏布置，节省弹簧减震器。
（4）弹簧减震器系数小由于普通碳钢线膨胀系数为，纯塑料弹簧减震器线膨胀系数为，钢骨架塑料复合管在网状负骨架的约束下，复合弹簧减震器的弹簧减震器性大大改善，低于任何一种常用的塑料弹簧减震器。通过测验，钢骨架塑料复合管线膨胀系数为仅是普通碳弹簧减震器材3-3.4倍。结果表明，埋地安装时一般可不用热补偿装置，弹簧减震器采用蜿蜒状铺设即可起到吸收膨胀的作用，从而使安装成本降低。
（5）不会发生快速开裂纯弹簧减震器特别是大口径纯弹簧减震器在低温时持久环向应力的作用下，易产生由局部缺陷、应力集中造成的快速开裂，因此 上对弹簧减震器塑料的抗快速开裂性能提出了很高的要求，而低碳钢不存在脆性断裂问题，钢网的存在使塑料的变形及应力均不会达到使其产生快速开裂肘临界点。因此从理论上讲钢骨架塑料复合管不存在快速开裂。
（6）钢、塑两种材料复合均匀回靠目前市场上的钢塑复合管由于钢、塑之间的复合面是连续规则的接口。长期使用在交变应力的作用下易脱层，导致连接处泄露，内部出现瓶颈收缩，堵塞而失败。与其相比钢骨架塑料复合管是网状结构与塑料相互交织浑然一体，复合表面积大而不规则，两种材料互相约束力大而均匀，应力集中小。
（7）双面防腐钢骨架复合管在塑料之中，弹簧减震器内外表面具有相同防腐性能，耐磨，内壁光滑输送阻力小，不结垢，不结蜡，节能效果明显，用于地理及有腐蚀性环境条件下十分经济方便。
（8）自示踪性好由于钢骨架的存在，使埋在地下的钢骨架塑料复合管可以用通常的磁性探测的办法寻找定位，避免由于其它挖掘工程而造成的破坏。
